L'AUTOMÒBIL
1. EL COTXE
-La història de l'automòbil es remunta a l'any 1769 amb la creació de vehicles propulsats amb màquina de vapor capaços de transportar passatgers. Creat per Nicholas-Joseph Cugnot. Es tractava d'un tricicle amb rodes de canó que pesava 4,5 tones.
-L'any 1806 es construeixen els primers cotxes propulsats amb motor de combustió interna que cremaven gas.
-El 1860, el belga Etienne Lenoir, va dissenyar el primer motor d'explosió. Al cap d'uns anys l'alemany Gottlieb Daimler va construir el primer cotxe impulsat per un motor de combustió interna el 1866.
-Va ser al 1867 quan l'alemany Nikolaus Otto va inventar el motor de 4 temps, que encara es manté als automòbils contemporanis.
-No va ser fins al 1885 quan es perfeccionen els motors que utilitzaven gasolina o gasoil com a combustible.
-El constructor danès Albert F. Hammel, l'any 1887, va construir un vehicle de 4 rodes amb motor de combustió interna.
- El dia 12 de desembre de 1889 Francesc Bonet i Dalmau patentaren a Barcelona el primer vehicle amb motor d'explosió de la península ibèrica, conegut com a Bonet.
-El 23 de febrer de 1893 l'enginyer alemany Rudolf Diesel obté la patent per al seu motor de combustió interna que treballa sense bugies i disposa de autoengegat. El seu desenvolupament proporciona la base per al motor que, posteriorment portarà el seu nom.
- El 1901, prop de la ciutat americana de Beaumont (Texas), es localitzà un gran jaciment de petroli. Aquest esdeveniment contribueix considerablement en la divulgació del motor de gasolina, donat que ni el vapor ni l’electricitat són tant assequibles a preus tant competitius.
-L'any 1908 va començar la producció del Ford T, que adquireix en poc temps gran fama internacional. Aquest cotxe és el més semblant al model de cotxe que tenim avui en dia, ja que ja no era com un carro amb motor. La producció en sèrie suposà un gran avanç en la indústria de l'automòbil, ja que fins aleshores els cotxes només els podien tenir els més rics, amb aquest avanç els preus baixen molt.
-Els cotxes propulsats amb energia elèctrica van aparèixer breument als inicis del segle XX però es va abandonar aquest tipus de disseny fins al seu retorn en l'actualitat.
En la societat actual, un gran nombre de persones d'arreu del món disposen d'un o més cotxes personals, ja que tenen una gran practicitat en la vida diària, però tenint en compte la contaminació que produeixen i el petroli que requreixen, també és considerat un factor que contribueix en aquest fet i en l'enriquiment dels països amb jaciments de petroli. Tot i que s'està intentant fomentar l´ús de vehicles elèctrics, el percentatge de gent que els utilitza segueix sent pèssim.
Obviament, el cotxe no només ha contribuït en la contaminació global,sino que ha facilitat molts mètodes de transport ja siguin públics o personals que s'han vist reflectits en la forma de vida de la societat actual.
2. ELS MOTORS DEL FUTUR
COTXES HÍBRIDS:
Els cotxes híbrids són vehicles que disposen de 2 motors: un de combutió interna i un altre d'elèctric.
-Els motor de combustió interna pot tenir 2 funcions diferents: ser un dels motors principals que impulsa el vehicle o bé ser implement un motor per carregar les bateries del motor elèctric.
-Aquest tipus de cotxes disposen d'unes bateries molt més grans que les que porten els vehicles de només combustió interna.
-Normalment, el vehicle elèctric s'utilitza a baixes velocitats o per ciutat, mentre que el de combustió és utilitzat per a velocitats més elevades.
-Pel que fa les ventatges respecte als cotxes convencionals, aquets produeixen molta menys contaminació acústica, menys consum de combustible i menys contaminació atmosfèrica.
-Bàsicament poden ser de 3 tipus: híbrids mixtes, actius i híbrids elèctrics.
COTXES ELÈCTRICS:
Els cotxes elèctrics només disposen d'un sol motor elèctric que és alimentat per una sèrie de bateries, que tenen una autonomia d'entre 100 i 400km. Un cop superada aquesta franja, s'han de recarregar les bateries a la xarxa elèctrica, que dura entre 5 i 8 hores, però s'estan desenvolupant bateries de càrrega ràpida. També existeixen bateries d'extracció ràpida d'intercanvi.
VENTATGES:
-No contaminen.
-No fan soroll.
-Gran sostebilitat en el medi ambient
INCONVENIENTS:
-Preu més elevat.
-Poca autonomia.
-Menys varietat de models.
-Pes elevat.
-Alt temps de càrrega.
-Poca disponibilitat de xarxes de càrrega.
FONTS D'INFORMACIÓ:
https://ca.wikipedia.org/wiki/Portada
http://www.slideshare.net/arwa9/motors-elctrics
http://www.highmotor.com/
http://www.jato.com/Spain/Pages/default.aspx
coneixements propis
